01
Оборот есть, прибыль непонятна
Машины ездят, клиенты платят, расходы растут, но собственник не видит, сколько бизнес реально зарабатывает.
Для собственников транспортных и логистических компаний
Выстройте транспортную компанию как управляемую систему
Бизнес Школа Логистики — практическая программа для собственников транспортных компаний. Разбираем финансы, продажи, команду, процессы и формируем дорожную карту роста.
Когда компания растёт, но управлять ей становится сложнее
02
Продажи зависят от владельца
Клиенты, переговоры, дожим сделок и контроль менеджеров всё ещё требуют вашего постоянного участия.
03
Сотрудники работают нестабильно
Найм дорогой, контроль постоянный, результат разный, а уход людей снова бьёт по деньгам и времени.
04
Рост идёт через хаос
Больше машин и клиентов — больше ошибок, расходов, кассовых разрывов и управленческой нагрузки.
05
Нет единой системы управления
Финансы, продажи, команда и процессы существуют отдельно и не работают как один механизм.
06
Непонятно, что внедрять первым
Автоматизация, найм, финансы, продажи, регламенты, новые рынки — всё важно, но нет приоритетов.
Записаться на программу или получить бесплатную консультацию
Что происходит, если ничего не менять
Собственник — узкое место
Бизнес не может расти быстрее, чем собственник успевает контролировать. Каждый новый уровень требует ещё больше личного времени и энергии.
Прибыль размывается
Без прозрачной финансовой модели непонятно, какие направления зарабатывают, а какие съедают деньги. Кассовые разрывы превращаются в норму.
Компания не конкурентоспособна
Те, кто выстроил систему управления раньше, берут лучших клиентов, лучших людей и закрывают тендеры, до которых вы не успеваете дотянуться.
На каком уровне зрелости сейчас ваша компания?
1
Хаос и ручное управление
Всё на собственнике: переговоры, диспетчеризация, найм, оплата. Финансы непрозрачны, команды почти нет.
2
Первичная структура
Есть наёмные сотрудники, есть клиенты, работает диспетчер. Но бизнес не систематизирован и не масштабируется.
3
Управляемый рост
Процессы описаны, финансы видны, продажи системные. Собственник может отойти от операционки на 2–3 дня.
4
Масштабируемая система
Бизнес работает по регламентам, управляется командой, прибыль прогнозируема, собственник — стратег.
Чем Бизнес Школа Логистики отличается от обычных курсов
| Обычные курсы и тренинги | Бизнес Школа Логистики |
|---|---|
| Общая теория без привязки к отраслиМатериал одинаковый для всех: производство, ретейл, IT, логистика — всё вместе. | Только транспорт и логистикаВсе примеры, инструменты и разборы — из транспортного бизнеса. |
| Видеолекции без практикиПосмотрел — понравилось. Но что внедрять и в какой последовательности — непонятно. | Работа с реальной компаниейРазбираем ваши цифры, вашу команду, ваших клиентов и формируем план именно под вас. |
| Нет сопровождения после покупкиОплатил курс — дальше сам. Вопросы по внедрению остаются без ответа. | Трекер внедрения + обратная связьРаботаем вместе: квалификация, план, внедрение, контроль результата. |
| Информации много — приоритетов нетПосле курса есть записи, тетрадь и ощущение «надо всё внедрить». Что первым — непонятно. | Чёткая последовательностьДаём дорожную карту: что внедрять сначала, чтобы получить результат быстрее. |
| Отрыв от специфики транспортаСоветы по найму, финансам и продажам — общие. В логистике всё работает иначе. | Отраслевая экспертизаНаши инструменты разработаны с учётом специфики парка, водителей, диспетчеров и заказчиков. |
| Фокус на мотивации и нетворкингеВдохновляет, но практических изменений в компании почти нет. | Фокус на измеримом результатеФормируем KPI, отслеживаем динамику, управляем внедрением вместе с вами. |
Ваш бонус за регистрацию
Библиотека из 5 модулей для системного роста
Финансовый порядок
Устраняем кассовый разрыв и наводим порядок в отчетах.
Безопасность сделок
Проверяем перевозчика.
Правовая защита
Работаем с претензиями.
HR-защита
Суммированный учет и основные правила оформления.
Мастерская логиста
Груз на АТИ. Контроль ТС. Полный пакет необходимых документов для ежедневной работы.
Метод работы: Логистический хребет
01 · Финансы Прозрачная модель: прибыль, маржа, переменные и постоянные расходы, кассовый разрыв
02 · Продажи Клиентская база, CRM, скрипты, воронка, работа с ключевыми заказчиками
03 · Команда Найм, адаптация, зоны ответственности, мотивация и управление водителями
04 · Процессы Регламенты, диспетчеризация, контроль качества, стандарты работы с парком
05 · Стратегия Дорожная карта роста, новые рынки, масштабирование без потери управляемости
Почему «хребет»?
Хребет — это несущая конструкция, которая держит всё остальное. Выстроив эти пять блоков, собственник перестаёт быть «позвоночником» бизнеса в одиночку. Компания начинает работать без его постоянного участия в операционке.
Программа курса: от хаоса к системе
1
Диагностика и точка старта
Разбираем текущее состояние компании: финансы, продажи, команда, процессы. Фиксируем точку А и определяем приоритеты работы.
2
Финансовая прозрачность
Строим финансовую модель: прибыль по направлениям, управление расходами, планирование денежного потока и устранение кассовых разрывов.
3
Система продаж
Выстраиваем клиентскую базу, скрипты, воронку и работу менеджеров. Продажи перестают зависеть от собственника.
4
Команда и управляемость
Описываем зоны ответственности, настраиваем найм и адаптацию, выстраиваем систему мотивации и контроля сотрудников.
5
Процессы и операционный контроль
Стандартизируем диспетчеризацию, обслуживание парка, взаимодействие с водителями и ключевые операционные решения.
6
Стратегия и дорожная карта
Формируем план роста на 6–12 месяцев: новые направления, масштабирование, выход на крупных заказчиков и личные цели собственника.
Формат работы
Разборы
Групповые встречи каждую неделю
Регулярные разборы по ключевым темам: финансы, продажи, команда, процессы, рост и управленческие решения.
Финансы
Блок с финансовым директором
Финансовый блок усиливается практическим разбором, чтобы собственник видел экономику компании и точки потерь.
Трекинг
Индивидуальный трекер
Трекер помогает держать фокус на результате и не бросать внедрение после первого сопротивления внутри компании.
Кому подходит программа
Подходит
Собственникам действующих транспортных компаний
- есть транспортная или логистическая компания;
- есть парк, клиенты, команда и регулярные управленческие задачи;
- хотите понимать реальную прибыль, а не только оборот;
- нужно выстроить продажи, финансы, команду и процессы;
- есть готовность внедрять изменения, а не просто смотреть уроки.
Не подходит
Тем, кто ищет обучение профессии
- вы студент, водитель, диспетчер или наёмный логист;
- вы ищете курс «логистика с нуля»;
- у вас пока нет действующего бизнеса;
- вы хотите бесплатные материалы без внедрения;
- вы не готовы обсуждать реальные показатели компании.
Диагностика
вашего бизнеса
60 минут бесплатной консультации это: + план действий на месяц
Погружение
Перед встречей вы даёте факты — я готовлюсь. Так мы сразу входим в суть, не теряя времени на вводные уточнения.
Анализ
В диалоге находим суть и отрезаем лишнее. Обсуждаем все нюансы, которые вас интересуют.
План
Вы уходите с чёткими шагами дальнейших действий, а не вопросами.
Заявка успешно отправлена!
Скоро мы свяжемся с вами.
Скоро мы свяжемся с вами.
Оставьте заявку
Кейсы внедрения
Финансы
Собственник перестал управлять по ощущениям
Компания видела оборот, но не понимала, какие направления дают прибыль, а где деньги теряются в расходах и операционке.
Было нет прозрачной финансовой картины и регулярного контроля показателей
Стало собрали ключевые показатели, точки потерь и порядок финансового контроля
Продажи
Сделки перестали держаться только на владельце
Собственник лично включался в переговоры, контролировал менеджеров и возвращался к каждому сложному клиенту.
Было хаотичная работа с заявками, клиентами и дожимом сделок
Стало определили слабые места в продажах и правила контроля коммерческой функции
Система
Рост перестал превращаться в хаос
При увеличении парка, клиентов и сотрудников росла нагрузка на собственника, а управленческие решения принимались ситуативно.
Было много задач одновременно, без приоритетов и дорожной карты
Стало сформировали порядок внедрения: финансы, команда, процессы и точки роста
Для финальной версии посадочной сюда стоит добавить реальные данные: нишу компании, парк, исходную проблему, внедрённые действия и подтверждённый результат. Без подтверждения цифры лучше не указывать.
Кейсы и отзывы моих клиентов
Глубокая Алиса ООО «Транспортная компания «ЭЛИС Логистик»
«Более 5 лет консультирую компании из сферы транспортной логистики. Считала, что уже всё знаю! Но была приятно удивлена этим курсом...»
Дарья ИП Грановская Дарья
Кургалеева Александра Видео-отзыв успешного кейса
Форматы участия
Демо
Демо-курс с трекером
75 000 ₽
первый вход в программу
- сокращённый объём информации;
- сохраняется работа с трекером;
- подходит для проверки формата;
- фокус на первых управленческих шагах.
Флагман
Бизнес Школа Логистики
150 000 ₽
при оплате в течение 3 дней
- финансы, продажи, команда и процессы;
- дорожная карта развития компании;
- еженедельные групповые разборы;
- индивидуальный трекер для контроля движения.
VIP
Расширенный формат
200 000 ₽
для более глубокого сопровождения
- больше внимания к ситуации компании;
- расширенная управленческая обратная связь;
- подходит для активной фазы роста;
- формат уточняется после диагностики.
Можно оплатить частями
Схему рассрочки лучше показывать просто: собственник сразу понимает входной платёж и порядок дальнейших оплат.
1 платёж
бронь места и старт диагностики компании
2 платёж
после начала работы по финансам и продажам
3 платёж
на этапе трекинга, процессов и дорожной карты
Вопрос-ответ
Остались вопросы? Напишите или позвоните — ответим лично и поможем понять, подходит ли программа под вашу ситуацию.
Задать вопросПодходит ли программа для небольшого парка?
Да. Программа разработана для компаний с парком от 5 автомобилей. Если парк меньше — мы проводим квалификацию и честно говорим, стоит ли начинать сейчас или подождать следующего этапа роста.
Что если я уже проходил другие курсы?
Большинство наших участников проходили обучение до этого. Отличие БШЛ — мы работаем конкретно с вашей компанией, а не даём обобщённые материалы. Разбираем ваши цифры, вашу команду и ваш план действий.
Сколько времени нужно тратить на программу?
В среднем 3–5 часов в неделю: сессии, внедрение инструментов, работа с командой. Формат разработан так, чтобы вы могли совмещать с текущей операционкой.
Есть ли гарантия результата?
Мы не даём гарантий роста выручки в конкретных цифрах — результат зависит от внедрения и вашей вовлечённости. Но мы отвечаем за качество методологии, инструментов и сопровождения. Если что-то не работает — разбираемся вместе.
Как проходит работа с трекером?
Трекер — это специалист, который контролирует внедрение между сессиями. Он проверяет задачи, отвечает на операционные вопросы и помогает не потерять темп. Это ключевое отличие от видеокурсов, где вы остаётесь один на один с материалом.
Подайте заявку на первичный разбор компании
- разбор текущей точки А бесплатно;
- для собственников с парком от 5 авто;
- чёткий план действий по итогам;
- без обязательства покупать сразу.