Непонятно, как устроен текущий процесс
Какие документы используются, кто участвует в обмене и где возникают задержки.
Практикум по внедрению ЭТрН
Внедрите ЭТрН без хаоса в процессах
С 1 сентября 2026 года транспортный ЭДО обязателен. Пройдите переход на ЭПД по понятному маршруту — от аудита до первого тестового рейса.
Пройти практикум по ЭТрН- Пошаговые инструкции
- Скринкасты
- Реальные сценарии
- Практические чек-листы
Вместо срочных переделок — последовательный план внедрения.
Практикум помогает подготовить бизнес к работе с ЭПД и ЭТрН: выбрать оператора, распределить роли, настроить взаимодействие и протестировать реальный сценарий перевозки.
- Процессы и роли не описаны.
- Не выбрано решение для ЭПД.
- Подписи и МЧД не готовы.
- Контрагенты не подключены.
- Сотрудники не знают новый порядок.
Риски перехода на ЭПД
Сложность не в одном документе, а во всём процессе перевозки
Выбрали решение без проверки сценария
Веб-кабинет, 1С или интеграция дают разный порядок работы, сроки и ресурсы на запуск.
Не подготовили подписи и полномочия
Сотрудник не может подписать документ от имени компании, а рейс и взаиморасчёты задерживаются.
Не договорились с контрагентами
Для обмена ЭПД должны быть готовы участники конкретной логистической цепочки.
И каждый раз приходится срочно искать ответ уже в рабочем процессе.
Практикум помогает заранее разложить переход на ЭПД по шагам и сохранить контроль над внедрением.
Для кого практикум
Если вы участвуете в грузоперевозках, этот маршрут для вас
Собственник или руководитель
Хотите выполнить обязательные требования и понимать, как организован переход без погружения в каждую техническую деталь.
Перевозчик или экспедитор
Нужно выстроить работу с ЭПД, ЭТрН и контрагентами в реальных перевозочных сценариях.
Логист или специалист по ЭДО
Нужно точно понимать последовательность действий, роли участников и порядок обмена документами.
Отвечаете за водителей
Нужно подготовить сотрудников к новому порядку работы и проверить, что на маршруте всё проходит без задержек.
Не разбирайтесь в ЭПД вслепую — внедрите их по готовому маршруту
Показать маршрут внедренияПочему получится
Вам не нужно держать весь переход на ЭПД в голове
Вам нужно понимать следующий шаг и проверять результат
Мы убрали из процесса:
поиск — догадки — несогласованные действия — ошибки — переделку.
→
Мы оставили:
Посмотрел — сделал — проверил — перешёл дальше
Каждый этап показан на практике:
Вы открываете инструкцию, выполняете действие в своём процессе и переходите к следующему этапу.
Поэтому практикум можно пройти, даже если вы только начинаете работать с ЭПД.
Переход без хаоса
Практикум нужен, чтобы запустить ЭПД последовательно, а не исправлять процесс на ходу
Не определили участников и документы конкретной перевозки.
Не подготовили подписи, полномочия и МЧД сотрудников.
Не проверили готовность контрагентов и роуминг между операторами.
Не провели тестовый маршрут до масштабирования.
Практикум по внедрению ЭТрН — это маршрут перехода на транспортный ЭДО
Он не заменяет оператора ИС ЭПД и не обещает, что в перевозках не будет нестандартных ситуаций.
Он помогает подготовить процессы, людей и контрагентов до того, как обмен документами станет ежедневной работой.
Программа
3 модуля — от аудита процессов до масштабирования ЭПД
Практикум построен вокруг перехода на обязательный транспортный ЭДО с фокусом на ЭТрН.
01
Аудит и выбор решения
Соберёте основу для корректного перехода на ЭПД
- какие перевозочные документы есть в вашем процессе;
- кто участвует в обмене: отправитель, перевозчик, получатель, экспедитор;
- какие роли нужны внутри компании;
- как выбрать аккредитованного оператора ИС ЭПД;
- когда подойдёт веб-кабинет, 1С/ERP или интеграция;
- как составить дорожную карту запуска.
Результат
Вы понимаете свой сценарий перевозки и план перехода на ЭПД.
Вы понимаете свой сценарий перевозки и план перехода на ЭПД.
02
Подписи, роли и ЭТрН
Настроите юридически значимый обмен документами в рабочем сценарии
- какие подписи и полномочия нужны участникам;
- когда сотруднику требуется МЧД;
- кто и на каком этапе подписывает ЭТрН;
- как распределить доступы и ответственность;
- как оформить документ без потери контроля руководителя;
- как действовать при расхождениях, замене ТС и других нестандартных ситуациях.
Результат
Роли, подписи и порядок работы с ЭТрН понятны каждому участнику процесса.
Роли, подписи и порядок работы с ЭТрН понятны каждому участнику процесса.
03
Контрагенты, тест и запуск
Проверите процесс до перехода на ежедневную работу
- как пригласить контрагентов к обмену ЭПД;
- как учитывать работу через разных операторов и роуминг;
- как подготовить логистов, бухгалтерию и водителей;
- как выбрать маршрут или партию для теста;
- как проверить документы на каждом этапе перевозки;
- как устранить слабые места и масштабировать обмен.
Результат
У вас есть проверенный порядок запуска и масштабирования ЭПД.
У вас есть проверенный порядок запуска и масштабирования ЭПД.
Как проходит обучение
Не будет: «Хорошо, но что мне нажать?»
Мы покажем:
Скринкасты
Реальный интерфейс: куда зайти, что выбрать, какую кнопку нажать.
Пошаговые гайды
Открываете инструкцию прямо во время настройки и проходите шаг за шагом.
Алгоритмы
Не нужно вспоминать, что делать дальше – все в простых инструкциях.
Реальные кейсы
Разбираем ситуации, которые возникают в работе транспортных компаний.
Посмотрел – сделал – проверил
Результат после практикума
Вместо «надо срочно разобраться» будет:
✓ Описано
Понятно, какие документы, участники и роли есть в вашем перевозочном процессе.
✓ Выбрано
Определены оператор ИС ЭПД и подходящий способ работы с документами.
✓ Подготовлено
Подписи, полномочия и МЧД сотрудников проверены до запуска.
✓ Проверено
Контрагенты и тестовый маршрут готовы к обмену ЭПД.
✓ Под контролем
Руководитель понимает порядок запуска, ответственность и следующие шаги.
Переход на ЭПД становится управляемым процессом, а не постоянным источником срочных вопросов
Ценность и экономия
Самостоятельно разобраться можно. Вопрос — сколько времени займёт переход на ЭПД без готового маршрута?
Время
Поиск требований, сравнение решений и исправление ошибок уже в рабочих перевозках.
Внимание
Вместо операционной работы — постоянные вопросы о ролях, подписях и порядке обмена документами.
Риски
Несогласованные действия с сотрудниками и контрагентами могут задержать запуск и взаиморасчёты.
Самое дорогое — переносить в электронный вид процесс, который не был заранее описан и проверен.
Что это не курс
Это не теория «об основах ЭПД»
Без лишней теории
Здесь только то, что нужно для внедрения в вашем перевозочном процессе.
Всё в одном месте
Не придётся самостоятельно собирать маршрут из разрозненных инструкций и вебинаров.
Здесь только то, что помогает пройти путь:
Аудит — оператор — подписи — контрагенты — тест — запуск
Аудит — оператор — подписи — контрагенты — тест — запуск
Тарифы
Выберите формат перехода на ЭПД
Практикум
7 900 ₽
Для тех, кто готов пройти внедрение ЭТрН самостоятельно по готовому маршруту.
- 3 практических модуля
- Видео-уроки
- Скринкасты
- Пошаговые инструкции
- Чек-листы и алгоритмы
- Реальные сценарии
Практикум + личная консультация
18 900 ₽
Всё из тарифа «Практикум»
+
90 минут личной консультации с Марией Поповой
Разберём ваш сценарий перевозки и следующие шаги перехода на ЭПД.
Разобрать мой сценарий — 18 900 ₽FAQ
Вопросы и ответы
Нам нужно подключаться напрямую к ГИС ЭПД?
Нет. Участники перевозки работают через аккредитованного оператора ИС ЭПД, который передаёт документы в ГИС ЭПД.
А если у нас уже есть оператор?
Не проблема. Практикум поможет проверить процессы, роли, подписи, контрагентов и тестовый сценарий в выбранном решении.
А если мы не разбираемся в ЭДО?
Практикум идёт от базового аудита процесса до запуска: посмотрели, сделали у себя, проверили результат и пошли дальше.
А если контрагент работает через другого оператора?
В программе разберём, как учитывать роуминг и проверять готовность участников конкретной логистической цепочки.
Нужно ли подключать несколько водителей?
Вы освоите порядок подготовки сотрудников и сможете применить его ко всем нужным участникам процесса.
А если у меня останутся вопросы?
Можно выбрать тариф с личной консультацией и разобрать свой сценарий перевозки с Марией Поповой.
Финальный шаг к управляемому переходу
Подготовьте ЭПД и ЭТрН до того, как они станут ежедневной работой
Не нужно становиться экспертом по каждой системе. Достаточно пройти понятный маршрут внедрения и проверить свой процесс на практике.
Правильный запуск начинается с правильного порядка
Подготовить→Протестировать→Масштабировать
Практикум по внедрению ЭТрН — готовый маршрут перехода на транспортный ЭДО.
Пройти практикум по ЭТрН — 7 900 ₽